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Reprise des activités à l’ère du Nouveau départ : Des mesures prises pour la relance de la Cobenam

« Relance des activités de la Cobenam à l’ère du nouveau départ : réformes, stratégies et perspectives ». Ainsi est intitulé le thème de l’atelier initié par la Compagnie béninoise de la navigation maritime (Cobenam) pour son repositionnement dans le transport maritime. Ainsi, du 15 au 16 septembre 2016, les hauts cadres, les anciens responsables et les experts de la Cobenam se sont réunis dans la salle de conférence du Conseil national des chargeurs du Bénin (Cncb) pour réfléchir sur les mesures à prendre pour la relance des activités de leur maison commune.
A l’issue de cet atelier riche en idées et en propositions, des recommandations ont été formulées :

A l’endroit du Gouvernement
1. la concrétisation de la participation de l’Etat Algérien au capital social de la Cobenam à concurrence de 49% comme par le passé : A cet effet, l’Atelier recommande que le Conseil des Ministres instruise le Ministre des Affaires Etrangères et de la Coopération et le Ministre des Infrastructures et des Transports aux fins d’organiser sous peu avec les Autorités algériennes la réunion intergouvernementale devant consacrer la signature de documents du nouvel accord (Protocole, statuts) ;

2. l’octroi d’agrément pour les activités connexes d’intégration de la chaîne logistique : A ce niveau, l’Atelier recommande que le Conseil des Ministres instruise le Ministre des Infrastructures et des Transports et le Ministre de l’Economie et des Finances à l’effet d’agréer la Cobenam pour l’exercice des activités connexes d’intégration de la chaîne logistique au Port de Cotonou ;

3. la réaffirmation de l’utilisation en priorité des services de la Cobenam, Armement National et Commissionnaire en Douane Agrée naturel de l’Etat, par toutes les structures relevant de la tutelle de l’Etat pour le transport et les opérations de transit : l’Atelier recommande que le Conseil des Ministres adopte le principe de recours en priorité à hauteur de 50% des services de la Cobenam (transport-transit-consignation) par les institutions et structures de la République en application du principe de souveraineté d’une part, et veille à sa mise en œuvre d’autre part ;

4. la mise en place d’un modèle de financement du service public de transport fluvio-lagunaire de l’Armement National Cobenam : L’Atelier recommande que le Conseil des Ministres instruise le Ministre des Infrastructures et des Transports et le Ministre de l’Economie et des Finances à l’effet d’élaborer un modèle de financement du service public de transport fluvio-lagunaire d’une part et d’appuyer la Cobenam pour l’obtention de financement auprès des guichets non marchands de certains partenaires techniques et financiers d’autre part.

Par ailleurs, les créneaux porteurs ci-après ont été identifiés :

- la Gestion des entrées et sorties des ensembles articulés (camions)

au Port de Cotonou, abstraction faite du tracking ;

- la construction et l’exploitation de port sec ;

- l’exercice d’activités de transport terrestre (entreposage, camionnage) de produits tropicaux (Coton, acajou, ananas, karité et autres…) ;

- la reprise des activités d’agence de voyage et d’avitaillement.

A l’endroit de la Direction Générale de la Cobenam
1. la révision de l’organigramme de la Compagnie au regard des nouvelles ambitions ;

2. le renforcement des capacités du personnel de la Cobenam ;

3. l’introduction d’une communication en Conseil des Ministres pour la validation des résolutions de cet atelier ;

4. le développement du cabotage pour le transport mixte passagers/marchandises au moyen des car-ferries et du feedering pour la desserte des ports de la sous-région ;

5. le renforcement des actions commerciales à l’endroit des chargeurs et armateurs ;

6. l’élaboration d’un nouveau plan stratégique de développement de la Compagnie.

19-09-2016, Isac A. YAÏ


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