Après une bataille de plusieurs années pour les droits des travailleurs qui a entraîné le bureau du gouverneur et les législateurs des États dans la mêlée, les chauffeurs Uber et Lyft en Californie sont sur le point de créer leur propre syndicat pour négocier avec les géants du covoiturage.
Peuvent-ils remporter des contrats ?
Cette réponse n’est pas aussi claire.
« Grâce au pouvoir de notre peuple, nous devons nous battre pour les conditions de travail que nous méritons tous », a déclaré David Green, président et directeur exécutif de la section locale 721 du Service Employees International Union, devant les spectateurs enthousiastes présents dans le bureau local de Los Angeles. Un trio de sections locales du SEIU constitue la fondation du California Gig Workers Union. (Divulgation : SEIU est un soutien financier de
