Les militants combattent des subventions fiscales pour les vols de déportation de glace en ligne

La législature du Connecticut a avancé deux actions ciblant activement les compagnies aériennes d’Avelo, une compagnie aérienne privée auparavant peu connue qui a pris le manteau de l’agenda anti-immigrant de l’administration Trump en pilotant les vols d’expulsion pour le ministère de la sécurité intérieure.

Au début du mois de mai, la législature de l’État a avancé un projet de loi qui interdit les sociétés engagées dans les vols de déportation de l’immigration et des douanes (ICE) des affaires avec les agences de l’État, et n’a pas étendu à une exonération de carburant apparemment insignifiante (mais en fait consécutive), ce qui a un impact le plus significative sur une entreprise: les avoirs en avion en Avelo.

Au 12 mai, la société est la seule compagnie aérienne commerciale connue qui se contracte avec ICE pour effectuer des vols d’expulsion – y compris ceux qui transportent des citoyens américains et des détenteurs de cartes vertes. Avelo est déjà sous pression financière, même si elle a déjà signé pour ce contrat et mon argent contaminés, il essaie également désespérément de collecter 100 millions de dollars pour rester à flot, ce qui signifie que ces fleurs de niveau local supplémentaires auront des conséquences financières réelles.

Si le projet de loi est adopté, il pourrait compromettre les contrats d’Avelo avec des institutions comme l’Université du Connecticut, qui comprend un partenariat pour leur département d’athlétisme: billets pour les voyages, partenariats pour les événements et la marque aux stades UConn. Pendant ce temps, la perte de l’exonération de la taxe sur le carburant coûtera à l’entreprise. Mais cela ne s’arrête pas là – le procureur général du Connecticut a également menacé des enquêtes.

Ces actions pointues suivent des semaines d’organisation par des étudiants, des travailleurs et d’autres membres de la communauté, rejoints par des politiciens locaux et même le président du Sénat de l’État. Les manifestations sont enracinées dans une préoccupation singulière: les contribuables du Connecticut ne devraient pas subventionner les enlèvements sanctionnés par le gouvernement.

Ces voix ne s’arrêtent pas dans l’état de muscade. Les manifestants sont actifs dans plus d’une douzaine de villes à travers le pays, et ces manifestations sont la raison pour laquelle les politiciens locaux et les clients d’Avelo réagissent. Par exemple, Avelo bénéficie d’une allégeance fiscale aux carburants à Delaware pour le renouvellement cette année, et même si Avelo est la seule compagnie aérienne commerciale de l’État, le gouverneur a déclaré qu’il recherchait des alternatives spécifiquement en raison de la contraction d’Avelo pour les vols d’expulsion après des pressions locales.

L’entreprise bénéficie également de subventions locales dans des endroits comme Scranton, Pennsylvanie; Lakeland, Floride; et même la Delaware River and Bay Authority. Avelo s’est également associé à des universités à travers le pays, comme Yale et Quinnipiac, avec des arrangements qui varient mais sont similaires à la collaboration UConn – tout en recevant des incitations et des fonds touristiques de endroits comme Salt Lake City, Utah et Salem, Oregon. Les membres de la communauté et leurs représentants font maintenant le point et se demandent: nos impôts aident-ils à expulser les gens – parfois sans audiences judiciaires – même en mépris des ordonnances du tribunal fédéral?

Les coups financiers pourraient continuer à venir, car Avelo a déjà une concurrence difficile. Des dizaines de milliers de personnes ont signé des pétitions et des engagements qui s’engagent à boycotter Avelo. La compagnie aérienne vole de plus de 50 destinations à travers le pays, mais de nombreux passagers envisagent d’autres sociétés qui parcourent des itinéraires similaires mais ont choisi pas pour profiter de l’enlèvement et du travail moralement et légalement corrompu d’aider à la glace.

Les raisons de ces boycotts et protestations sont évidentes: l’abus des dollars des contribuables; éviter la loi; Et notamment, l’expérience de ces vols eux-mêmes. UN Propublica Le rapport a révélé des conditions horribles sur les vols de déportation AVELO antérieurs. Les détenus sont enchaînés pendant des heures. Il y a peu ou pas de formation pour le personnel. Les opérations sont masquées dans le secret.

Les agents de bord de la compagnie aérienne s’expriment en raison de préoccupations concernant la santé et la sécurité des passagers. Ces itinéraires à peine traçables opèrent dans l’ombre – enlevant les gens pour les envoyer dans des pays dont ils ne sont même pas, parfois sans en informer les familles ou les avocats.

Lorsqu’il est pressé, Avelo a déclaré qu’il avait fallu le contrat de glace pour sauver l’entreprise et protéger les emplois. Mais cette justification sonne creux lorsque le résultat déchire les familles et nuise potentiellement aux résidents légaux, tout en plaçant les propres travailleurs de l’entreprise dans des conditions de traumatisme.

Maintenant, les personnes concernées à travers le pays indiquent clairement: choisir d’activer la glace et de profiter des enlèvements ne sauve pas votre entreprise – cela pourrait le couler. Les manifestations augmentent, et ce n’est pas un mouvement de frange. Il comprend des étudiants, des retraités, des communautés religieuses, des politiciens et des travailleurs aéronautiques. Des groupes comme le National Network défendent et recrutent, la Coalition to Stopvelo, et de nombreux droits locaux des immigrants et des groupes de justice sociale plus larges à travers le pays organisent également des actions locales et nationales pour étendre le mouvement.

Ce sont des temps sans précédent. Mais la raison pour laquelle nous constatons les réponses des législatures des États est due à la pression ascendante. Cela reflète ce que j’ai vu travailler au cours de mes décennies dans la communauté et les travailleurs organisant des entreprises d’exploitation de lutte. J’ai vu des contrats baissés et des changements de politique auprès de sociétés multinationales massives et de petites entreprises locales qui abusent des travailleurs et exploitent les immigrants parce que les populations locales se sont organisées, et c’est particulièrement possible lorsque l’entreprise est déjà si vulnérable.

Nous savons que ces actions peuvent fonctionner, mais si nous voulons arrêter Avelo, nous en avons besoin de plus, dans plus d’endroits et à plus de points qui aident l’entreprise à rester solvant. Il ne s’agit pas seulement des ventes de billets – il s’agit également d’écoles, d’emplois, de taxes et de tourisme. Des actions stratégiques, comme ces protestations dans des endroits clés, ont un impact sur la capacité d’une entreprise à gagner de l’argent et à collecter des fonds. Nous avons déjà arrêté les sociétés immorales, grâce à des combinaisons d’indignation et de protestations locales, ainsi que des efforts pour faire pression sur les gouvernements locaux et les institutions clés comme les universités pour réduire les liens, mettre fin aux subventions et exiger davantage de ces entreprises. Et cela signifie que nous pouvons recommencer.

Nous savons déjà qu’Avelo n’est pas la seule option de compagnie aérienne. Et sa complicité dans le programme d’expulsion de l’administration Trump signifie que les dollars publics soumettent des actions de glace illégales probables. Pour répondre à ce système d’immigration de plus en plus horrible et immoral, nous devons identifier chaque point d’étranglement. Cela comprend la mise en place de groupes de montres ICE, l’éducation de nos communautés sur leurs droits, la garantie des lieux de travail et des institutions sont prêts à protéger le quatrième amendement – et à cibler les sociétés bénéficiant de cette cruauté.

Avelo a récemment publié une déclaration disant: «Lorsque notre pays appelle et demande l’aide, notre pratique est de dire oui.» Mais nous sont le pays. Et nous disons non. Montrez-leur ce que nous refusons d’accepter.

Axelle Verdier

Axelle Verdier

Je m'appelle Axelle Verdier, rédactrice passionnée au sein de Fraternité FBJ. Ancrée entre les mots et les rencontres, j'aime raconter les histoires qui révèlent la force de l'humain et la beauté de l'engagement. Chaque article que j'écris est une invitation à croire en un monde plus juste et plus fraternel.